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成功召開!第四屆海上風電創新發展大會再掀產業熱潮

2024-06-12 00:03:33瀏覽:162 來源:風電項目   
核心摘要:6月6日至7日,由北極星電力網、北極星風力發電網主辦的“聚鏈協同 低碳賦能 第四屆海上風電創新發展大會”在濟南成功召開,大會聚焦打造海上風電新質生產力、深遠海浮式風電發展、大功率海上風電機組挑戰與技術突破、風電企業“走出去”機遇挑戰、海上風電制氫等熱點話題,匯聚行業專家、企業先鋒與行業同仁,共襄海上風電產業發展,共繪可再生能源行業未來。作為戰略性新興產業,以及最具成本優勢的綠色新能源,海上風電既是

6月6日至7日,由北極星電力網、北極星風力發電網主辦的“聚鏈協同 低碳賦能 第四屆海上風電創新發展大會”在濟南成功召開,大會聚焦打造海上風電新質生產力、深遠海浮式風電發展、大功率海上風電機組挑戰與技術突破、風電企業“走出去”機遇挑戰、海上風電制氫等熱點話題,匯聚行業專家、企業先鋒與行業同仁,共襄海上風電產業發展,共繪可再生能源行業未來。

作為戰略性新興產業,以及最具成本優勢的綠色新能源,海上風電既是新質生產力的重要內容,同樣也是加速新質生產力形成的“能源底座”。會上,中國可再生能源學會風能專業委員會副秘書長、全國風力發電標準化技術委員會副秘書長田野指出,海上風電行業迎來發展新機遇的同時,全行業應當堅持開展科技創新,持續推動關鍵核心技術的突破,培育發展新質生產力,為我國經濟社會高質量發展注入綠色能源。

中國可再生能源學會風能專業委員會副秘書長、全國風力發電標準化技術委員會副秘書長田野

CWEA研究顯示,海上風電發展潛力巨大,“十四五”期間,中國沿海地區海上風電規劃容量約5500萬千瓦。預計2024全年總體新增裝機7500~8000萬千瓦,其中,海上1200-1500萬千瓦;2025全年總體新增裝機8500~9500萬千瓦,其中,海上1500-2000萬千瓦;2030全年總體新增裝機將超過2億千瓦,其中,海上大于5000萬千瓦。

水電水利規劃設計總院新能源院高工曹宏宇

會上,水電水利規劃設計總院新能源院高工曹宏宇對我國海上風電產業的發展現狀進行了詳細的分析,他指出,產業要要堅定發展海上風電的信心,放眼全球,海上風電是一個重要的發展方向,各主要海洋國家基本都將海上風電產業作為能源保障、綠色發展重要抓手。聚焦國內,沿海地區是我國經濟最發達和最活躍的地區,人口密度也比較大,制造業發達,風電產業鏈配套體系比較完善。在“雙碳”目標背景下,對綠電的需求非常迫切,海上風電距離負荷近,消納空間比較足,有望成為沿海省份新型能源體系建設的重要支撐。

金風科技股份有限公司資深解決方案技術經理崔冬明

金風科技股份有限公司資深解決方案技術經理崔冬明在《海上風電大型化技術創新與綜合應用》主題分享中指出,面對海上風電機組大型化的多重挑戰,金風正通過全面探索設計/制造邊界、打造“全生態鏈條風能資源評估”能力、自研整機仿真平臺、核心部件國產化、海上工程設計一體化、新型海上輸電方案+構網型風機技術等多方面推動海上風電技術創新及應用工作。尤其在質量管理方面,金風圍繞設計質量、零部件質量、制造質量、服務質量、客戶體驗五大方面持續打造“風電長跑”質量管理模式,以累計投資超10億元打造風電的四級試驗體系,貫穿零部件級、子系統級、整機傳動級至風電場級的四級驗證能力,為產品大型化保駕護航。

??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司風電行業經理成茜

??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司風電行業經理成茜表示,??松梨谶M入中國風電運維市場后, 以高品質的潤滑產品和高水平的服務, 助力風電機組在日益嚴苛的載荷要求下持續高效運轉, 并減少非計劃停機所帶來的額外成本。當前,美孚以覆蓋軸承、齒輪箱、發電機、液壓系統的全系列高性能產品深度服務中國風電市場,并基于SHC?齒輪油等明星產品、風機主軸承潤滑管理、覆蓋全國的換油服務網絡、標準油品分析和深度油品分析、數字化在線監測技術等服務賦能中國風電降本增效和高質量發展。

中國電力企業聯合會風電分會副會長

中國華能集團有限公司新能源事業部二級咨詢張曉朝

中國華能集團有限公司新能源事業部二級咨詢、中國電力企業聯合會風電分會副會長張曉朝指出,當前,海上風電發展面臨一系列挑戰,從業人員安全意識培訓薄弱、風險規劃管理能力不足、常態合法合規檢查不實、智慧化技術手段待完善,亟待健全和完善安全管理體系,需要在保持已有的安全體系不變的基礎上,針對海上風電安全差異,主要創新地在加強人員安全意識培訓、強化海域風險規劃分析、夯實常態合法合規檢查、推進各項流程智慧升級等方面進一步健全和完善安全管理體系。

自然資源部國家海洋信息中心研究員朱凌

自然資源部國家海洋信息中心研究員朱凌表示,我國已建成海上風電場大多為淺水近海風電場,近海成為海洋開發利用最密集的區域,也是用海需求和矛盾最集中的區域,推進海上風電深遠海布局是趨勢。此外要促進產業融合發展,積極探索“海上風電+深遠海養殖”、 “海上風電+制氫”等多種產業融合發展新模式。探索開展多種能源集成的海上“能源島”建設,推動多能互補供電系統和示范電站建設。

北極星教育研究院院長李廣

海上風電作為涉及多個專業領域知識體系的產業,以及工作環境相對復雜、對高素質運維人才要求較高等特殊性,當前存在著一定程度上的招聘難、留人難問題。北極星教育研究院院長李廣指出,解決招聘難點需要企業從多個方面入手,包括加強人才培養和引進、優化薪酬待遇、拓展招聘渠道、加強企業形象宣傳、加強用工管理和培訓以及引入新技術和新模式等。當前,北極星應對行業需求,為行業提供基于校園人才解決方案、社會招聘解決方案、定制解決方案、基層人才培養方案等多角度服務,賦能海上風電行業高質量發展。

中船海裝風電有限公司海上風電產品經理廖波

中船海裝風電有限公司海上風電產品經理廖波從大功率海上風電機組發展趨勢角度,著重提出了低成本、輕量化葉片設計和制造挑戰,以及全集成傳動系統技術挑戰和風險應對方案。在會上,廖波重點介紹了中船海裝20MW+海上風電機組,該機組集發電性能優、葉片氣動性能優、抗臺能力強、可靠安全性高、運維智能化高等優勢,將為推進行業大功率設備、深遠海發展提供優秀解決方案。

南京牧鐳激光科技股份有限公司應用技術經理侯春一

南京牧鐳激光科技股份有限公司應用技術經理侯春一闡述了測風激光雷達在海上風電領域的應用技術。他表示,隨著海上風電向深遠海發展,精準風速預測需求增大,測風激光雷達帶來的效益將逐步顯現,市場前景廣闊。當前,牧鐳激光正在基于地基&浮標雷達系統、機艙雷達、三維掃描雷達等多樣化產品及方案,推動測風激光雷達在海上風電的廣泛、成熟應用。

上海電氣風電集團股份有限公司海神平臺產品經理劉曉霞

上海電氣風電集團股份有限公司海神平臺產品經理劉曉霞指出,十四五后期海上風電將加速向風速條件更好,但建設條件更嚴苛的深遠海推進。面對深遠海挑戰,電氣風電分別從機組設備大型化、柔性低頻交流輸電、基于運維母船的新運維模式、數字化智慧風場解決方案等幾方面創新發展路徑。同時,在海上風電融合發展方面,電氣風電投建的南日島風電和漁業養殖融合裝備研究與示范項目、吉林白城風電耦合生物質綠色甲醇一體化項目、海上風電 “源網荷儲一體化”零碳園區等示范性標桿項目,不斷拓展風電新場景應用,助力海上風電行業向高質量發展推進。

蘇格蘭國際發展局投資部中國區總監趙莉

蘇格蘭國際發展局投資部中國區總監趙莉詳細介紹了蘇格蘭海上風電市場,挑戰與機遇。她指出,蘇格蘭是全球海上風電十大市場之一,也是浮式風電全球領先者。目前已建/在建/獲批的項目約10GW,計劃中的項目33GW,其中包括將近23GW的浮式風電項目,市場空間廣闊。蘇格蘭現有兩大海風產業集群——深海風電集群和Forth & Tay風電集群分別位于蘇格蘭的愛丁堡和北部高地地區,是項目的主要聚集地。蘇格蘭海上風電產業目前欠缺本地供應鏈,建議國內出海企業重點關注整機與葉片、大型鑄造部件、海纜/動態纜、塔筒及浮式基礎、海上風電制氫等領域的市場和投資機會。蘇格蘭國際發展局也將對國內企業提供量身定制、免費的保密建議和服務,協助公司做出在蘇格蘭投資的正確決策。

明陽智慧能源集團股份公司漂浮式系統設計副總工程師宋占勝

在大會上,明陽智慧能源集團股份公司漂浮式系統設計副總工程師宋占勝對深遠海漂浮式技術的創新與應用進行了分享。他著重介紹了明陽智能在海上大容量風電產品的技術創新引領,通過創新實現MySE5.5MW首臺抗臺風型漂浮式風機-三峽引領號、MySE7.25MW深遠海漂浮式風機-海油觀瀾號的成功應用,以及全球最大容量漂浮式OceanX藍色能動號的跨越式創新,同時分享了漂浮式風電技術應用所面臨的挑戰及未來的發展趨勢,相信通過不斷的技術突破與多種產業能源的融合創新發展為漂浮式風電早日實現產業化、規?;於ɑA。

中交三航局海上風電施工技術研發中心主任 杜宇

中交三航局海上風電施工技術研發中心主任杜宇分析表示,目前國內施工船舶選擇的現狀是結合項目環境條件,依靠經驗推薦,用于指導船舶選擇的海浪數據失準,存在巨大的經濟和安全風險。業內亟需要建立一套更加科學的體系支撐,規避項目的決策風險,提高項目的整體效益和可靠性。中交集團不斷嘗試探索,進一步分析研究出了浮式船舶施工可靠性量化分析關鍵技術,并已于多個海上風電場有了成功應用案例。

北京鑒衡認證中心有限公司風能解決方案總監蔡志崧

作為我國最早開展海上風電技術研究和項目檢測的第三方機構,北京鑒衡認證中心有限公司風能解決方案總監蔡志崧做了《漂浮式風電機組設計風險點解析》演講分享,他表示,機組設計應重點關注波浪頻率的凝聚、RNA偏航角敏感性分析、極端陣風參數修正、仿真時長,測試驗證則要注重一體化載荷仿真模型和控制系統的有效性。目前我國漂浮式風電項目仍處于試點階段,無論是機組設計還是場址環境因素挑戰,都需要第三方把控風險,目前鑒衡認證主要基于漂浮式風電型式認證和項目認證兩個階段開展漂浮式風電系統檢測認證工作。

華電重工股份有限公司施工工藝室副主任趙輝

華電重工股份有限公司施工工藝室副主任趙輝分享了《海上風電融合發展探索與展望》。他介紹到,海洋可再生能源融合的模式主要有三種:第一是基于空間融合的多重利用,實現用海集約化;第二個是基于產業互補的鏈條延伸,解決風電消納、降低開發成本等問題,這一模式未來或將更有利于解決深遠海開發的經濟性問題;第三個是整體開發綜合利用的深度融合,目前模式還未形成,但風電企業將扮演重要角色。基于上述模式,華電重工在風漁綜合開發、離網海上風能消納、風波互補發電上進行了多方面探索。

中海油能源發展股份有限公司清潔能源分公司風電首席工程師李志川

會上,中海油能源發展股份有限公司清潔能源分公司風電首席工程師李志川系統性的介紹了當前國內漂浮式風電技術的發展情況,他表示,油氣勘探開發技術可以覆蓋漂浮式風電70%以上的技術范圍,無論是電力系統,浮體設計,系泊系統,海上安裝,還有包括動態纜,運維技術,都是高度重合,但兩者也有差異性,比如浮體結構的受力等,中海油在海上有著40余年的油氣勘探開發技術經驗,積累了非常豐富的海洋工程技術和實戰管理經驗、在海上平臺、導管架,基礎、碼頭、物流基地等方面具有雄厚的資源。

中怡保險經紀有限責任公司北京分公司大型商業風險部執行總監霍永朝

中怡保險經紀有限責任公司北京分公司大型商業風險部執行總監霍永朝對海上風電項目建設期和運營期存在的風險和對應的保險種類進行的詳細的分析介紹,他指出,在海上風電建設的過程中,無論海上風電項目建設期還是到了投運以后,去購買保險,是以整個項目的工程額度,或者以投入運營期資產總額度作為保額投保,對應是業主或者承包商要支付保費的成本,如果每千瓦裝機成本下降,其實保險的成本也會相應降低。隨著海上風電更深、更大、更遠的發展趨勢,單個保險公司經常難以提供承保能力,需要共保體承擔風險?,F在很多風電項目是通過共保體承保,每個保險公司只承接一定比例的份額。

上??睖y設計研究院海洋工程事業部設計與技術管理部副主任凌佳楠

上??睖y設計研究院海洋工程事業部設計與技術管理部副主任凌佳楠指出,海上風電建設因單位工程分散、作業面多、標段劃分較多、建設周期較短等原因,致使項目管理難度大大提高。目前缺少系統性、多層次、全過程的管理創新研究,亟需基于項目實際,探究項目管理創新措施,利用管理優勢推動項目降本增效?;谌娴囊巹澰O計、勘測能力和施工組織能力等行業經驗,上勘院積極探索適應海風平價大背景下的項目降本增效管理模式。發揮設計火車頭作用,注重工程前沿和大型化設備降本;以合同造價管理實現全面預算成本動態管控;夯實質量安全管理責任制,以及聯動前后施工管理,優化項目施工資源配置等,摸索出一條可復制、走得通的全生命周期海上風電項目降本增效管理路徑。

中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所研究員劉立偉

中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所研究員劉立偉分享了《超長效石墨烯鋅粉涂料在風電防腐中的應用》,他介紹到,在嚴苛的海洋腐蝕環境下,當前風電環氧富鋅防腐涂料,仍有不可調和的技術缺陷和使用風險,無法提供20-30年長效防腐保障。作為風機關鍵部件的保護罩,金屬塔筒,風電涂料也在不斷推陳出新滿足升級要求。中科院新一代創新石墨烯鋅粉涂料具有超長效防腐、施工便利,石墨烯增強機理、經濟性好和節能降碳五大優勢,能夠給能源電力耐久防護創造更大價值。

中山大學教授劉飛中山大學教授

劉飛在大會上分享了《風能資源高技巧預測技術創新》,他重點介紹了中山大學風能預報預測實驗室,該實驗室成立于2020年,從AI (天氣預報&超高分模擬&觀測)、靶向自適應技術、風能預測提升三個方面在風能資源預測做出了探索與努力,中山大學也正在積極與企業合作共同研發課程,目前校企深度合作轉型正面臨關鍵時期。

本次會議中,與會嘉賓對海上風電及深遠海發展前景非常認可,也指出當前行業面臨的挑戰與困難——國內海上風電仍存在著產業布局分散、單一產業發展受限、數智化水平不高等現實的問題。未來的海上風電產業集群化、與海洋經濟融合發展,基于綠電的產業延伸發展如海上風電制氫、合成氨等Power to X,將成為推進產業升級的重要舉措。

本次會議還獲得了永福股份、金風科技、??松梨凇⒚麝栔悄?、電氣風電、牧鐳激光、中船海裝的大力支持。未來,海上風電行業將持續創新發展,賦能“雙碳”目標、推動實現國家能源經濟低碳轉型升級。

( 來源: 北極星風力發電網 作者: 北極星風力發電網 )

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(責任編輯:海上風電)
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