從本周開始，十八大之后的中央第五輪巡視進入反饋階段。記者昨日從中央紀委監察部網站了解到，巡視組近期對首批六家單位分別做出巡視意見，其中華電集團 巡視，中國聯通部分領導利用職權與承包商、供應商內外勾結，搞權錢、權色交易；神華集團部分領導人收受巨額賄賂；華電集團在煤礦并購中存在諸多亂象等問題均被巡視組指出。

聯通董事長稱發人深省據悉，從去年11月底開始，中央巡視組對文化部、環保部、中國科協、全國工商聯、中國國際廣播電臺、南方航空、中國船舶、中國聯通、中國海運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化13個單位進行專項巡視。

昨天上午，中央第八巡視組組長寧延令代表巡視組向聯通領導班子反饋意見。巡視組稱，中國聯通有的領導和關鍵崗位人員利用職權與承包商、供應商內外勾結，搞權錢、權色交易；有的縱容支持親屬、老鄉或其他關系人在自己管轄范圍內承攬項目或開辦關聯企業謀利；有的在子女出國留學、就業等方面接受供應商利益輸送；有的收受客戶所送有價證券，收受貴重禮品；還有的接受供應商安排打高爾夫球、外出旅游。

巡視組表示，還收到反映一些聯通公司領導人員的問題線索，已按有關規定轉中央紀委、中央組織部、國務院國資委等有關部門處理。

中國聯通董事長常小兵表示，巡視組的反饋意見“一針見血吊車公司，直擊要害，發人深省”,中國聯通“誠懇接受”,將逐條對照檢查。

神華集團存在較大腐敗對于神華集團，中央巡視組認為，由于黨的建設相對滯后，集團一定時期內在煤炭生產經營銷售、資產并購重組、工程項目和物資采購招投標方面聚集了較大腐敗風險。

腐敗風險包括：一些企業領導人操控重點合同煤審批權，收受巨額賄賂。還有些企業領導人員在煤炭經營銷售中結成利益同盟，謀取私利。煤炭滅火工程也存在利益輸送“黑洞”.一些私人老板與少數企業領導人員勾結，打著滅火工程旗號大肆開采和銷售煤炭，甚至故意制造煤田火點，謊報滅火項目，滅火工程成為少數人的“暴利工程”,形成“鏈條式”腐敗。

此外，中央巡視組還披露東風汽車存在公款吃喝、公車私用、公款購買贈送購物卡等違反中央八項規定精神等問題；中國船舶存在物資采購領域腐敗；國際廣播電臺存在專項資金使用管理隱患，個別部門發生套取國家財政專項資金等問題。

華電集團并購問題最突出巡視組稱華電集團 巡視，華電集團在煤礦并購中反映出的問題最為突出，有些還很嚴重。主要表現在并購中規劃管理嚴重缺失，存在諸多亂象；并且違反市場交易規則，盡職調查流于形式；同時還存在違規支付并購款，違規向民營企業讓利等問題，造成國有資產流失。

中國華電董事長李慶奎對此表示，中央第十一巡視組重點指出的問題，“對集團上下震動很大吊車出租，大家感到壓力很大，責任很大。華電將按照巡視組要求，堅決徹底整改”.